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アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc

『アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、38640.00円で落札されました。即決価格は38640.00円でした。決済方法はに対応。

アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc
アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc
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アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc

ヤマハアクシストリートSE53Jです。 通勤に使用してました。 最高速度:85キロ程出ておりました。 現在、バイクを放置しており、それから、エンジンが掛からなくなりました。 半年前まで、敷地内で、エンジンをかけて動かしていました。 バッテリーは切れております。 エンジンかからなくなった理由が、わかりませんが、走行中に掛からなくなったわけではありませんので、焼き付き等では全く御座いません。 放置後、エンジンが始動できなくなりました。 当方一般人の為に、原因が特定できませんが、整備が出来る方であれば、整備をし、エンジンがかかると思います。 半年前は、85キロ程出ておりました。 判断出来ませんが、放置による、ドライブベルト切れ、プラグ被り、バッテリーの不具合、インジェクション等は、開けてもいない状態の為に、原因はわかりません。 プラグは、半年前に、新品交換後50km程しか、走行していない為に、ほぼ新品です。 私見ですが、タイヤ5分程(国内メーカー)御座います。 ベルト、ウエイトローラー、マフラー交換後5000キロ程走行。 特典:ガソリン満タンにしておきました。 車体詳細 外装: 写真の通りですが、カウル割れ、シート破れ、錆等御座います。 必ず現車確認をお願いします。 スロットルが、自動で、元の位置に戻らなくなりました。 アクセルワイヤーの劣化が原因かとは思いますが、ご確認下さい。 セルは、バッテリーが元気であれば、問題無くまわります。 半年前までは、セルにてエンジン始動していました。 ボタンが少し固めで、ブレーキを握りながらの為、コツが必要です。 走る、曲がる、止まる問題ありませんでした。 ジャンクでお願いします。 センタースタンドあり。 サイドスタンドあり。 年式が古い為に、他にも不具合がある場合が、御座いますが、ご理解下さい。 完全ノークレーム、ノーリターンとなります為に、現車確認を必ず、お願いします。 写真は自ら撮影をし、本物ですが、写真の為に、本物を確認下さい。 抹消渡しとなります。 自賠責保険;なし 走行距離約23656キロ 排気量:125cc 型式:SE53J-116‥‥ ※車体は、直接引き渡しで対応可能です。 現車確認は、気軽にお問合せ下さい。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品のサイズ:
51cc-125cc
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
神奈川県
発送までの日数:
3~7日で発送
サイズ
51cc-125cc
photo_description
CBR400Fメーター CBX400Fカラー アネスト岩田 スプレーガン エアーバルブゲージ と塗料カップカロッツェリア サイバーナビ 最高峰 AVIC-ZH0999 おまけ多数botani H3 電動アシスト自転車 黒B+COM ONE ビーコム ワン サインハウス ビーコムワン

アクシストリートSE53J ヤマハ 走行23656キロ 神奈川 125cc

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即決価格
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入札単位
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商品状態
新品、未使用
個数
1
開始日時
2024.11.16
終了日時
2024.12.30
自動延長
なし
早期終了
なし
入札者評価制限
あり
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